东南网9月15日讯（本网记者 刘玮 通讯员 陈婕妤）近来，厦门长岸路与兴湖路交叉口提高改造工程全面竣工。此次改造针对该路口慢行体系交通量大、人车混行及缺少专用等候区域等问题进行了体系性优化，有用提高了路口通行功率与过街安全。

  针对原路通次序紊乱、迟早顶峰易拥堵等痛点，在市大交通办牵头、市交通部分辅导及交警部分合作下，公路部分施行了五项中心改造办法：

  施行北进口渠化改造。在路口西侧增设非机动车道及阻隔护栏，将侧分带人行道延伸至人行横道处，中分带增设交通警示柱并施划二次过街等候区；一起将机动车最内侧直行车道调整为直行和左转合用车道，理顺车流走向。

  优化南进出通安排。经过优化斑马线线型、添加慢行等候空间、延伸原人行道长度及加装护栏，进一步改进行车流线并防备横穿行为。

  优化西进通安排。紧缩机动车道宽度以拓展慢行空间，增设机非阻隔护栏及交通警示柱，防止机动车驶入慢行道。

  调整东进口机动车通行安排。结合实际车流量，将原“直行＋直左＋左转掉头”车道调整为“直左＋左转＋掉头”车道，提高车道功用匹配度。

  增设人分外流过街设备。各方向斑马线米非机动车道；经过移除部分美化、新建透水砖人行道、完善无障碍设备及施行缘石坡道改造，增设二次过街等候区。

  现在，该路口通行环境已完成全方位提质晋级。改造不只有用消除了人车混行、步道断头号出行危险，还在统筹机动车通行功率的一起，实在保证了行人与非机动车的过街安全。

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